宮崎県 旧・内海橋と渡し船（宮崎市 内海）
起伏の激しい日本の大地において、縦横無尽に流れているのが河川です。人類は交通・農業の最適化、信仰などの過程で河川に対し橋梁を架けてきました。木橋や土橋・吊り橋などといった簡易的な物から始まり、より強度...
宮崎県 
旧・谷山市 国道226号線 五位野の未成区間？
未成道。計画されていたものの着手されなかった、はたまた着手されたものの工事半ばで凍結された新道や道路改良をさす言葉です。珍しい存在のようで、実際には私たちの生活のすぐ近くにも大量に眠っているものになり...
鹿児島市 郡山 一之宮橋 ～水害と闘い続けた小さな橋～
起伏の激しい日本の大地において、縦横無尽に流れているのが河川です。人類は交通・農業の最適化、信仰などの過程で河川に対し橋梁を架けてきました。木橋や土橋・吊り橋などといった簡易的な物から始まり、より強度...
宮崎県 宮崎交通線 廃線跡（青島～内海）
自動車と並び地方交通を支える重要なインフラ、鉄道。鹿児島を含め九州には多数の鉄道路線がありますが、その中でもJR九州で一二を争う赤字路線が宮崎県宮崎市と鹿児島県志布志市を結ぶJR 日南線です。日南海岸...
旧・谷山市 皇徳寺の隧道 ～団地に消えた小さなトンネル～
鹿児島市には、時代と共に生まれ、そして消えていった隧道（トンネル）が複数あります。今回紹介するのはその中の一つ、かつて旧・谷山市の皇徳寺地域に存在した隧道です。この隧道は名称を含めて詳細な情報が無く、...
旧・谷山市 谷山 旧・海岸線 ～埋立で消えた砂浜たち～
海。日本が島国である以上、東西南北何処へ向かえど何れ出会うのが海です。鹿児島県もいくつかの海に面していますが、その中で最も存在感を放っているのが薩摩半島と大隅半島を隔てる錦江湾。火山活動による複数のカ...
旧・谷山市 令和7年台風12号 和田川水系被災地
令和7年（2025年）8月21日、突如として薩摩半島近海で熱帯低気圧が台風12号（レンレン）へと発達し、その影響で数時間に渡り強い雨が鹿児島県西部を覆いました。雨雲が滞留した事で短時間で多量の雨が降り...
旧・谷山市 木屋宇都橋と和田川上流
旧・谷山市の中心部を流れる河川の一つ、和田川。権現ヶ尾付近を源流とするいくつかの沢から形成されるこの河川では、流域ごとに多様な自然や歴史の痕跡を見る事ができます。今回はそんな和田川の上流域に架かる橋の...
旧・谷山市 谷山慈眼寺仮線（JR 指宿枕崎線）
自動車と並び地方交通を支える重要なインフラ、鉄道。鹿児島では人吉経由の初代鹿児島本線（※現在の肥薩線）が開業して以来、各地に様々な路線網が引かれる事になりました。そんな路線のうち、鹿児島市と薩摩半島南...